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Wenn der Anderl zu leicht ist…

„Der Rasenmäher springt nicht mehr an.“ Anderl konnte nach dem heutigen mähen den Rasenmäher nicht mehr in die Hütte zurück fahren. Der Rasenmäher versagte seinen Dienst.

Eine erste Fehlersuche ergab noch kein Ergebnis. Also warteten wir bis Christoph kam. Anderl setzte sich auf den Mäher, nichts ging. Ich setzte mich drauf, er sprang sofort an. Anderl setzte sich drauf, nichts ging. Christoph setzte sich drauf, der Rasenmäher sprang sofort an. Das Spiel war reproduzierbar.
Also haben wir den Sicherheitsschalter im Sitz überbrückt. Ergebnis – genau wie vorher.
Anderl ist zu leicht. Hilft nichts, entweder mit Bleigürtel Rasenmähen oder mehr essen.

Aber das war keine Lösung die ihm gefiel. Also ging die Suche weiter. Christoph entdeckte dann beim starten irgendwo einen Funken. Also haben wir den Kabelbaum geöffnet. Aber da war nichts zu sehen. Da ich mein Voltmeter dabei hatte konnten wir messen. Nach etlichen Versuchen und Messungen stellten wir fest, am Gehäuse des Motors liegt kein Minus an.

Massefehler sind echter Mist. Aber Christoph gab nicht auf und er entdeckte, dass eine Schraube beim Masseblech locker war. Man sah auch deutlich das die Funken das Blech um die Schraube in Mitleidenschaft genommen hatte.

Also wurde kurzerhand alles umgebaut und die Masseleitung sicher befestigt. Jetzt läuft er wieder und ja der Anderl muss jetzt wegen dem Rasenmäher keine Kilos anfressen.
Glück gehabt….. 😉

Danke an Christoph fürs reparieren.

Zufahrt wieder frei

Bild von Christoph Kirsch
Bild von Christoph Kirsch

Die Zufahrt ist wieder möglich. Der Dank gilt der Gemeinde Marquartstein und dem Bürgermeister Andreas Scheck. Das hat wunderbar funktioniert.

Bevor Piesenhausen zu Klein-Venedig wird, darf jederzeit wieder aufgebaggert werden. Die Regenmengen werden immer mehr. Deshalb gilt unser größtes Verständnis für solche kurzfristigen Massnahmen zur Vermeidung unnötiger Schäden.

 

Modellflugplatz bis ???? gesperrt

Unser Platz steht teilweise unter Wasser. Auch wenn der Drang groß ist nach dem tagelangen Regen, endlich wieder zu fliegen. Wir werden mindestens bis Donnerstag warten müssen bis der Parkplatz wieder befahrbar ist. Und auch dann bitte langsam in den Parkplatz einfahren.

Update 10:30 Uhr

Es sieht so aus, dass unser Platz länger nicht erreichbar ist. Der Durchlass wird gerade aufgebaggert.
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The Offline-Board is online…

Oder so ähnlich.
Am letzten Stammtisch kam die Frage von Udo:“Wenn man etwas zu verkaufen hat oder sucht, wäre doch eine Pinnwand ideal.“

Gute Idee. Eine Pinnwand kaufen und aufhängen.
Bessere Idee. Irgendwo habe ich doch noch Korkparkett rumliegen? Gesucht und gefunden.

Drei Teile mitgenommen und kurzerhand an die Wand geschraubt.
Ab sofort könnt ihr Eure Angebote an unser Offline-Board pinnen. Nadeln habe ich auch spendiert.

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Es gibt ihn wieder…..

Herbert Hogger hat uns einen Getränkekühlschrank geliehen. Andreas und ich werden ihn heute Vormittag in der Hütte aufstellen und befüllen.
Alle Getränke kosten wie vorher 1.-€. Es wird aber kein Bier mehr geben. Wir haben ja sowieso Alkoholverbot beim Fliegen und beim nach Hause fahren soll ja auch nichts passieren.

Der Bezahlvorgang erfolgt durch eine Strichliste und am Ende der Saison kommen wir auf Euch zu um abzurechnen.
Das man die Liste ehrlich führt, also die Striche nur hinter dem eigenen Namen macht und das zuverlässig, müsste eigentlich nicht erwähnt werden. Aber sicherheitshalber schreibe ich das mal hier rein….
Leergut bitte zuverlässig zurückstellen. Private Sachen im Kühlschrank werden gnadenlos der fachgerechten Entsorgung zugeführt.

Wir hoffen das dieses System funktioniert. Andreas und ich kümmern uns um die Befüllung des Kühlschrankes. Wir werden aber nicht jede Flasche sofort ersetzen. Falls mal etwas ausgeht, sorgen wir zeitnah für Nachschub.
Mit dem Preis von 1.-€ sind die Beschaffungs- und Stromkosten derzeit ausgeglichen.

Und weil ich gerade sinnlos am Platz stehe, habe ich noch schnell Fenster und Türen gestrichen.

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Günter fliegt die ASW 15

Es hat einige Zeit gedauert. Heute war der Tag. Optimale Bedingungen, ein gut gelaunter Günter und ein perfekter Support von Andreas.

Die ASW 15 hat 5m Spannweite und wird von einem Migflight Impeller angetrieben. Unser Günter, inzwischen 94 Jahre alt, hat seine ASW souverän in die Luft gebracht und sehr schön geflogen.

Hier der Beweis:

Glück muss man haben…

Auf dem Weg zum Platz habe ich zufällig den Sohn unseres Verpächters beim Walzen gesehen. Also sind Andreas und ich hingefahren und haben mit ihm gesprochen. Er hat seinen Vater angerufen und beide sind kurz drauf zum Walzen gekommen.

Zwei Mal mit der großen Walze über den Platz und die Bahn ist glatt wie ein Golfplatz. Super, dass es heute Nacht geregnet hat. So ist der Effekt perfekt.

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Aircombat die ersten Flüge

Schlechtes Wetter gibt es nicht. Deshalb hatten wir uns über die WhatsApp Aircombatgruppe kurzfristig verabredet. Um 10.00 Uhr trafen wir uns zu viert am Platz. Nach kurzem Laden und ein paar kleineren Programmierarbeiten ging es ohne weitere Tests los.
Das Video zeigt den ersten Flug. Danke an Martin fürs filmen.

Beim zweiten Flug hat Christoph dann den ersten Cut gemacht. Kurze Zeit später gab es den ersten Zusammenstoß zwischen Christophs Focke Wulf und meiner Seafury. Die Seafury war danach reif für eine Reparatur im heimischen Hangar.

Im nächsten Lauf gab es ein heftiges Zusammentreffen der beiden Focke Wulf von Christoph und Andreas. Beide Modelle trudelten stilgerecht vom Himmel.

Am Nachmittag flog meine Seafury wieder. Aber da es regnete, war ich ohne Gegner…

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Interesse geweckt?
Der Einstieg ist ab ca. 100.-€ möglich.

Hier mal ein Link wo Christoph seine robuste Focke Wulf gekauft hat: https://www.mg-modellbau.de/Flugzeuge/ESA-EPA-AIRCOMBAT/

Die komplette Ausrüstung dazu:
https://www.mg-modellbau.de/Elektro-Motoren–Combo/MG/Motorset-EPA-1400KV—20AH.html